汽车水箱除垢剂
发表时间:2019-03-14
汽车机体冷却是靠循环水将机体内的温度带出,经过风冷的形式将水温降低,再循回机体内的返复过程,使机体内的润滑剂在80℃以下有效的工作,活动活塞不受损害。保证机械的正常运行。
汽车水箱结垢只是一个表面现象,更重要的是机体水侧的结垢。
水箱结垢造成水系统的水流不畅,不能有效的将机体内的热量带出冷却;机体水侧结垢,因垢的阻热系数大,形成了冷却屏障,两者都造成机体水温升高,而且并存。机体温度升高后,使活塞润滑剂的稠度被稀释,失去润滑性能,致使活塞在高温下工作,摩擦力增大,高温下工作使金属改变了物理性能,也发生了化学变化,造成燃料的浪费(水温每升高5℃,浪费燃料10%,以80度为基点)。严重时导致粘缸、化瓦。甚至引发事故。
汽车水循环系统结垢,大部分为碳酸盐垢,油垢,(因为水桶和加油桶共用)。虽然汽车的水系统是封闭式,但温度是恒定的,所以。微生物泥垢也有存在的可能。
通常对水箱的除垢是采取人工清除,必然会对金属划伤,腐蚀将会从这里开始,造成水箱渗漏,除垢时造成车辆停运,影响效益和正常工作。机体是封闭系统,无法人工除垢。因此,人工物理除垢,只能治其表,不能治其里。采取高科技BF--319腐垢停e型,不影响汽车正常运行,在工作状态下使用,可将水箱、机体内的水垢一并去除。
使用方法:
产品为固体粉末,分A型药剂、B型药剂两种,先用A型药剂,后用B型药剂。
一:A型药剂使用方法:
1:按每升水20克投药,将药溶解后加入水箱。
2:正常行驶10小时后,将药液排放。
3:冲洗三遍,再加B型药剂。
4:如果运行时水温升高,是因垢脱落,水中含盐量增加所致,将药剂排放即可。
二: B型药剂使用方法:
1:按每升水40克投药,将药剂溶解加入水箱。
2:保持水温50℃,最高不超60℃,保持2小时。
3:排放药剂,冲洗三遍,即可运行。
4:防止药液溅入眼内,一旦发生,快速用清水冲洗10分钟,或去医院。
汽车水箱结垢只是一个表面现象,更重要的是机体水侧的结垢。
水箱结垢造成水系统的水流不畅,不能有效的将机体内的热量带出冷却;机体水侧结垢,因垢的阻热系数大,形成了冷却屏障,两者都造成机体水温升高,而且并存。机体温度升高后,使活塞润滑剂的稠度被稀释,失去润滑性能,致使活塞在高温下工作,摩擦力增大,高温下工作使金属改变了物理性能,也发生了化学变化,造成燃料的浪费(水温每升高5℃,浪费燃料10%,以80度为基点)。严重时导致粘缸、化瓦。甚至引发事故。
汽车水循环系统结垢,大部分为碳酸盐垢,油垢,(因为水桶和加油桶共用)。虽然汽车的水系统是封闭式,但温度是恒定的,所以。微生物泥垢也有存在的可能。
通常对水箱的除垢是采取人工清除,必然会对金属划伤,腐蚀将会从这里开始,造成水箱渗漏,除垢时造成车辆停运,影响效益和正常工作。机体是封闭系统,无法人工除垢。因此,人工物理除垢,只能治其表,不能治其里。采取高科技BF--319腐垢停e型,不影响汽车正常运行,在工作状态下使用,可将水箱、机体内的水垢一并去除。
使用方法:
产品为固体粉末,分A型药剂、B型药剂两种,先用A型药剂,后用B型药剂。
一:A型药剂使用方法:
1:按每升水20克投药,将药溶解后加入水箱。
2:正常行驶10小时后,将药液排放。
3:冲洗三遍,再加B型药剂。
4:如果运行时水温升高,是因垢脱落,水中含盐量增加所致,将药剂排放即可。
二: B型药剂使用方法:
1:按每升水40克投药,将药剂溶解加入水箱。
2:保持水温50℃,最高不超60℃,保持2小时。
3:排放药剂,冲洗三遍,即可运行。
4:防止药液溅入眼内,一旦发生,快速用清水冲洗10分钟,或去医院。
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