汽车水箱除垢剂
发表时间：2019-03-14
汽车机体冷却是靠循环水将机体内的温度带出，经过风冷的形式将水温降低，再循回机体内的返复过程，使机体内的润滑剂在80℃以下有效的工作，活动活塞不受损害。保证机械的正常运行。
汽车水箱结垢只是一个表面现象，更重要的是机体水侧的结垢。
水箱结垢造成水系统的水流不畅，不能有效的将机体内的热量带出冷却；机体水侧结垢，因垢的阻热系数大，形成了冷却屏障，两者都造成机体水温升高，而且并存。机体温度升高后，使活塞润滑剂的稠度被稀释，失去润滑性能，致使活塞在高温下工作，摩擦力增大，高温下工作使金属改变了物理性能，也发生了化学变化，造成燃料的浪费（水温每升高5℃，浪费燃料10%，以80度为基点）。严重时导致粘缸、化瓦。甚至引发事故。
汽车水循环系统结垢，大部分为碳酸盐垢，油垢，（因为水桶和加油桶共用）。虽然汽车的水系统是封闭式，但温度是恒定的，所以。微生物泥垢也有存在的可能。
通常对水箱的除垢是采取人工清除，必然会对金属划伤，腐蚀将会从这里开始，造成水箱渗漏，除垢时造成车辆停运，影响效益和正常工作。机体是封闭系统，无法人工除垢。因此，人工物理除垢，只能治其表，不能治其里。采取高科技BF--319腐垢停e型，不影响汽车正常运行，在工作状态下使用，可将水箱、机体内的水垢一并去除。
使用方法：
产品为固体粉末，分A型药剂、B型药剂两种，先用A型药剂，后用B型药剂。
一：A型药剂使用方法：
1：按每升水20克投药，将药溶解后加入水箱。
2：正常行驶10小时后，将药液排放。
3：冲洗三遍，再加B型药剂。
4：如果运行时水温升高，是因垢脱落，水中含盐量增加所致，将药剂排放即可。
二： B型药剂使用方法：
1：按每升水40克投药，将药剂溶解加入水箱。
2：保持水温50℃，最高不超60℃，保持2小时。
3：排放药剂，冲洗三遍，即可运行。
4：防止药液溅入眼内，一旦发生，快速用清水冲洗10分钟，或去医院。
汽车水箱结垢只是一个表面现象，更重要的是机体水侧的结垢。
水箱结垢造成水系统的水流不畅，不能有效的将机体内的热量带出冷却；机体水侧结垢，因垢的阻热系数大，形成了冷却屏障，两者都造成机体水温升高，而且并存。机体温度升高后，使活塞润滑剂的稠度被稀释，失去润滑性能，致使活塞在高温下工作，摩擦力增大，高温下工作使金属改变了物理性能，也发生了化学变化，造成燃料的浪费（水温每升高5℃，浪费燃料10%，以80度为基点）。严重时导致粘缸、化瓦。甚至引发事故。
汽车水循环系统结垢，大部分为碳酸盐垢，油垢，（因为水桶和加油桶共用）。虽然汽车的水系统是封闭式，但温度是恒定的，所以。微生物泥垢也有存在的可能。
通常对水箱的除垢是采取人工清除，必然会对金属划伤，腐蚀将会从这里开始，造成水箱渗漏，除垢时造成车辆停运，影响效益和正常工作。机体是封闭系统，无法人工除垢。因此，人工物理除垢，只能治其表，不能治其里。采取高科技BF--319腐垢停e型，不影响汽车正常运行，在工作状态下使用，可将水箱、机体内的水垢一并去除。
使用方法：
产品为固体粉末，分A型药剂、B型药剂两种，先用A型药剂，后用B型药剂。
一：A型药剂使用方法：
1：按每升水20克投药，将药溶解后加入水箱。
2：正常行驶10小时后，将药液排放。
3：冲洗三遍，再加B型药剂。
4：如果运行时水温升高，是因垢脱落，水中含盐量增加所致，将药剂排放即可。
二： B型药剂使用方法：
1：按每升水40克投药，将药剂溶解加入水箱。
2：保持水温50℃，最高不超60℃，保持2小时。
3：排放药剂，冲洗三遍，即可运行。
4：防止药液溅入眼内，一旦发生，快速用清水冲洗10分钟，或去医院。
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